Boeing Dreamliner впервые совершил испытательный полет за пределы штата Вашингтон - в Калифорнию
Новый американский пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner совершил первый испытательный полет за пределы северо-западного штата Вашингтон, что ознаменовало успешное начало очередного этапа проверок.
Они продлятся примерно 3 недели и будут происходить на территории бывшей базы ВВС Джордж в калифорнийском городе Викторвилль, сообщается на сайте аэрокосмической компании.
В частности, в Викторвилле планируется провести оценку влияния близости земли на характеристики самолета, чтобы понять, как будет "чувствовать себя" машина во всевозможных режимах взлета и захода на посадку. С этой целью пилотам придется летать на очень маленькой высоте над полосой.
Первый полет Boeing-787 Dreamliner прошел успешно
Сбор этих данных является обязательным требованием для того, чтобы новые модели авиалайнеров благополучно прошли сертификацию.
Вице-президент Boeing и руководитель программы Dreamliner Скотт Фэнчер полон оптимизма. "Уверенность в надежности нашего самолета растет день ото дня, - отметил он. - Первый вылет за пределы штата Вашингтон является большим шагом, но мы к нему готовы".
Напомним, лайнер впервые был выведен на летные испытания 3 месяца назад. Всего же на них планируется затратить 8,5 месяцев. До сих пор 3 опытных самолета уже выполнили 260 полетов. Четвертая машина должна присоединиться к программе 21 марта. Всего в ходе испытаний 6 опытных самолетов должны налетать 3100 часов.
Dreamliner - первый за последние почти 10 лет новый план корпорации Boeing . Работы над ним начались в 2004 году, самолет позиционируется производителем как конкурент модели А350, создаваемой европейским концерном Airbus. Первый полет А350 запланирован на 2012 год. Боинг-787 - широкофюзеляжный двухмоторный пассажирский самолет, способный перевозить 250-330 пассажиров на расстояние до 16 тысяч 299 километров (в зависимости от модификации). Более половины деталей самолета изготовлены из легких композиционных материалов, новый 787-й обладает большим на 12% КПД по топливу по сравнению в Боингом-777, а также будет расходовать при эксплуатации на 20% меньше топлива, нежели современные самолеты того же класса.